找回密碼
 立即注冊

公里數僅1、2千 大量紅旗“新車”當二手車賣!背后原因不簡單

2020-9-10 08:13 來源: 快科技 智汽車

對于那些想買“準新車”的二手賣家來說,吸引他們的最大因素可能就是價格。相較于新車來說,二手準新車,車況最接近新車狀況,但能省下購置稅,甚至賣家還會把保險一塊送出。

據媒體報道,近日,瓜子二手車、優信二手車、汽車之家二手車等網站上,出現了大量的HS5的二手車售賣信息。

不過值得注意的是,這些車輛的公里數都是在1、2千公里,或者更多一點,標準的準新車。

但是價格方面卻是相當優惠,一些車型的“降價”甚至可以達到3-5萬元。紅旗作為國產豪華車,在價格方面較為堅挺。

而這些準新車卻能給出數萬元的優惠,同時購買不再需要繳納購置稅,對于意向買家的吸引力著實不小。

以二手網站上掛出的HS5 2019款 2.0T智聯旗享版為例,其行駛里程只有2千公里,此前應該為一輛庫存車或者試駕車。

二手報價18.68萬元,比官網新車指導價便宜了1.3萬元。同時購買二手車又不用繳納購置稅,累計相比新車大約能省下3萬元左右,性價比頗高。

為什么這么多紅旗“準新車”會現身到二手網站售賣呢?原因也可能是多樣的。

公里數僅1、2千 大量紅旗“新車”當二手車賣!背后原因不簡單

通常,各品牌經銷商會收到廠家,或者二級經銷商給出的一些庫存車輛,為了賣出,4S店也會將這些“準新車”低價賣出。

而4S店的試駕車輛,公里數通常在1、2萬公里左右,很少會有幾千公里的。但這些試駕車,在二手市場轉手時,也能被看作“準新車”,不過價格也會更優惠一些。

此外,一些4S店為了完成廠商的“銷售”任務,拿到廠商給出的巨額返利(一些4S店就是依靠廠商返利來盈利)。會將一些新車先“售出”,掛牌后以價格更低的二手車來再售出。

而上文中的大量紅旗“準新車”,從其幾千公里的里程來看,與4S店為完成銷售任務,將新車先賣出掛牌,完成銷售任務的可能性較大。

事實上,今年紅旗廠商給各級經銷商的銷售壓力不小。紅旗今年的年度目標銷量為20萬輛。

受前段時間不利因素的影響,1-8月僅完成了10.85萬輛,可以看出,下半年經銷商的承壓更大。為此,經銷商把新車先上牌,再當二手車賣,也就不奇怪了。

  免責聲明:本網內容轉載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益,請及時聯系我們,本站將會在24小時內處理完畢。

  另,市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據,投資者若據此操作,風險自擔。

  投稿郵箱:[email protected]。詳情訪問科技快報網:http://www.7279702.live

編輯:張晴
微信公眾號
意見反饋 科技快報網微信公眾號
51vv 赚钱 手机玩股票下载什么软件 甘肃11选5前三直预测 北京pk10冠亚和值技巧 福彩3d试机号关注金码 股票吧 上海体彩十一选五开奖结果预测 睿新配资 澳洲幸运10是官方的吗 世界四大赌城排名 黑龙江36选7走势图大星网